Análisis Forense de la Avería
Una cerradura no se rompe "porque sí". Siempre hay una causa subyacente: fatiga de material, desajuste estructural o falta de mantenimiento.
Diagnóstico Visual
Examinamos el estado del bombín, la alineación del resbalón y el desgaste de las manillas. Detectamos señales de intento de forzamiento o uso indebido.
Test de Esfuerzo
Comprobamos la resistencia de los muelles y la suavidad del giro. Identificamos puntos de fricción que pueden estar provocando un desgaste acelerado.
Restauración
Si es viable, desmontamos, limpiamos y sustituimos componentes internos (muelles, pasadores). Si no, recomendamos el reemplazo honesto.
Micro-cirugía Mecánica
¿Qué incluye una reparación?
Muchos "cerrajeros" se limitan a echar aceite 3-en-1 (un error grave, ya que acumula suciedad). Nuestro proceso es quirúrgico.
- 1Desmontaje IntegralExtraemos la caja central de la puerta para acceder a las "tripas" del mecanismo.
- 2Limpieza TécnicaEliminamos virutas metálicas, polvo solidificado y grasa vieja. Usamos disolventes dieléctricos si hay componentes eléctricos.
- 3Lubricación SecaAplicamos grafito en polvo o lubricantes de teflón (PTFE) que no atraen el polvo. Vital para Boadilla y sus zonas de obra nueva.
- 4Reajuste de HolgurasApretamos prisioneros, ajustamos el recorrido del resbalón y aseguramos que la manilla recupere su posición horizontal perfecta.
Patologías Frecuentes en Boadilla
Llave Atascada
Causa habitual: desgaste de los pines internos o copia de llave defectuosa.
Riesgo: Bloqueo total.
Puerta Rozando
Causa habitual: Dilatación térmica en puertas de exterior o desajuste de bisagras.
Riesgo: Daño al suelo y cerradura.
Resbalón Bloqueado
Causa habitual: Rotura del muelle interno. La puerta no se mantiene cerrada.
Riesgo: Seguridad nula.
Manilla "Caída"
Causa habitual: Rotura del muelle de recuperación de la manilla. Estético y funcional.
Riesgo: Incomodidad.
El Dilema: ¿Reparar o Cambiar?
Cuándo REPARAR
- • Puertas antiguas de valor histórico o estético.
- • Cerraduras de alta gama con averías menores (muelles).
- • Desajustes por asentamiento de la puerta.
- • Si el repuesto está descatalogado pero es mecanizable.
Cuándo CAMBIAR
- • Mecanismos con corrosión interna avanzada (óxido).
- • Cerraduras obsoletas sin seguridad (gorjas antiguas).
- • Coste de reparación superior al 60% de una nueva.
- • Tras un intento de robo con daños estructurales.